开栏语：
成渝地区双城经济圈建设是中央重要的决策部署，唱好“双城记”，建好经济圈，川渝两地以等不起的紧迫感、坐不住的责任感，迅速行动。两地经信部门加快推进产业合作互动、协同发展，其数量之多、范围之广、气氛之热前所未有，奏响了成渝地区双城经济圈制造业高质量协同发展最强音。
当前，成渝地区双城经济圈建设正处于重点突破、整体成势的关键时期，为深入贯彻落实习近平总书记的重要讲话精神，宣传成渝地区双城经济圈产业协同发展的新模式、新路径、新经验、新成效，加快推动国家战略在四川落地生根并取得阶段性成效，四川经济日报、川经瞭望、四川经济网联合推出“成渝地区双城经济圈制造业高质量协同发展”大型系列报道，首批推出5篇。敬请垂注。
产业合作，川渝互动频频。
今年3月，《2021年成渝地区工业互联网一体化发展示范区建设工作要点》发布，计划年内建成13个工业互联网二级节点和20个“5G+工业互联网”项目；
4月，川渝电子信息产业重点产品产业链供需对接平台上线，为川渝电子信息企业供需配套提供便利；
5月，首批20个成渝地区双城经济圈产业合作示范园区正式授牌，四川和重庆各占10个，将助推双方协同打造重点产业集群；
两地合作，多点开花。产业峰会、高端论坛、专家研讨、实地考察、合作签约……四川各市州与重庆频繁互动。
从去年到今年，从绘制“作战图”到落实“施工图”，川渝兄弟强劲奏响了产业发展“协奏曲”，交出了一份亮眼成绩单。
绘制“作战图”
抱团谱写“互补之曲”
2020年1月，中央在西部画了一个“圈”，同根同源的川渝两地抱得更紧了。
这个“圈”便是成渝地区双城经济圈，它为川渝发展带来新的历史机遇。紧抓机遇，克服新冠肺炎疫情影响，2020年3月17日，川渝两地以视频的形式召开了推动成渝地区双城经济圈建设四川重庆党政联席会议第一次会议。
此次会议，双方达成多项共识，为接下来各领域的合作发展打下了基础——
2020年4月30日，川渝两地经信部门共同启动成渝地区双城经济圈合作，明确要携手推进制造业协同发展，打造中国制造“第四极”；
2020年5月19日，川渝两地共同签署《成渝地区工业互联网一体化发展示范区战略合作协议》，提出携手构建一张“工业互联网”，共建成渝地区工业互联网一体化发展示范区；
2020年6月29日，成渝地区双城经济圈汽车产业深化合作对接活动在成都举行。活动上，川渝两地共同签署《成渝地区双城经济圈汽车产业协同发展战略合作协议》（含《打造成渝地区双城经济圈氢走廊战略合作协议》《成渝地区双城经济圈智能网联汽车产业协同发展战略合作协议》两个子协议），两地约定将成渝地区打造成为世界重要的汽车研发、制造、应用基地；
2020年10月29日，在成渝地区双城经济圈电子信息产业战略合作签约暨深化合作峰会上，双方定下了共建电子信息产业经济走廊和共造世界级电子信息产业集群的目标。
……
一系列会议、峰会、对接活动，川渝共同绘就产业发展“作战图”，明确抱团发展的共同目标。“在抱团向着共同目标奋进的过程中，互补很关键。”据四川省经济和信息化厅相关负责人介绍，成渝之间产业的合作，需要通过优势互补，达到1+1＞2的效果。
具体如何互补？以电子信息产业为例，电子科技大学与重庆西永微电子产业园区便在重庆共建了电子科技大学重庆微电子产业技术研究院。该研究院依托电子科技大学的人才和学科优势，结合西永微电园产业基础，二者优势互补，将共同把研究院建成国内一流的特色集成电路公共技术平台，从而助力川渝集成电路产业发展在全国脱颖而出。
落实“施工图”
携手踏上“融合之旅”
目标已明，川渝多措并举，助力产业融合。
首先是搭建平台，帮助企业在供需信息上互通有无。
“发布当天就接到了来自四川的咨询电话。”去年7月21日，重庆平伟汽车科技股份有限公司在成渝地区双城经济圈汽车产业链供需信息对接平台上发布公司可供给的汽车零部件消息后，很快便得到了回应。
据四川省经济和信息化厅汽车产业处相关负责人介绍，对接平台于去年6月上线，在该平台上，整车企业可发布零部件需求，零部件企业可上传企业产品情况，双方可直接对接，迅速实现供需配套。
无独有偶。川渝电子信息产业重点产品产业链供需对接平台也在今年4月上线，截至5月6日，平台注册企业152家，提供产品/服务281项，为川渝电子信息产业企业的供需配套提供了便利。
除了线上平台，线下平台也同样给力。
“通过参加线下对接会，公司对川渝汽车产业如何协同发展了解得更深入了。 ”去年6月，在成都参加成渝地区双城经济圈汽车产业深化合作对接活动后，长城汽车股份有限公司重庆分公司行政总监安玉贺觉得大有收获。
而最让安玉贺觉得实用的是活动现场的一份合作手册。“200家汽车企业的名字和联系方式都在上面，给我们公司就近拓展配套商帮了大忙！”
今年5月8日，首批20个成渝地区双城经济圈产业合作示范园区正式授牌。园区的授牌将为更多企业和项目的落地提供平台，为深入推动成渝地区双城经济圈制造业高质量发展奠定坚实的基础。
其次是政策引导，帮助企业在合作内容上精准对接。
“电子信息产业的发展特别强调生态链，如果没有上下游足够完备的配套，对产业发展影响很大。”四川省经济和信息化厅副厅长皮亦鸣曾在接受媒体采访时多次提到电子信息产业产业链的重要性。
双方经过系列调研和走访，今年4月出台了《川渝电子信息产业产业链供应链协同工作方案》，为川渝企业的合作内容划出了重点。
同样是4月，川渝双方共同印发了《川渝汽车产业产业链供应链协同工作方案》，给出了共同推动整车产品中高端发展、共同推进产业链提升、共同保障供应链稳定等五大重点任务。
“工作方案的印发为企业合作内容指明了方向，可以让对接更精准。”一汽-大众成都分公司相关负责人表示，作为一家整车公司，将聚焦方案中提到的共同推动整车产品中高端发展。
亮出“成绩单”
双城共享“协作之果”
一年多来，川渝双方通过政策互利、平台搭建，在汽车产业、电子信息产业、工业互联网等领域促成了一项项合作成果。
《川渝汽车产业产业链供应链协同工作方案》中明确，成渝双方要稳步推进成渝氢走廊建设，实现氢燃料电池汽车产业一体化发展。
《方案》一经印发，相关企业便瞄准机会，迅速行动。
4月22日，成都国际工业博览会开幕当天，川威集团、亿华通、大运汽车三方就联合开展“西部首条氢燃料电池重卡示范线”项目进行了签约，该项目将成为成渝氢走廊的重要节点和关键一环。
据四川省经济和信息化厅汽车产业处相关负责人介绍，示范线项目位于成渝氢走廊中心，主要应用于矿石、矿渣、钢材等原材料运输，属于西部首条氢燃料电池重卡示范线，将进一步助力我省丰富氢能及燃料电池汽车产业应用场景，探索有效的商业运营模式，突破车用燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术，并带动全省氢能装备的研发生产制造。
“成渝地区获批国家级工业互联网一体化发展示范区了！”说起川渝在工业互联网合作方面的最新成果，四川省经济和信息化厅大数据与信息化处相关负责人很是兴奋，因为此次获批意义重大，让成渝地区成为继长三角之后第二个跨省级行政区域的国家级工业互联网示范区。“有了‘国字号’的加持，将更加有利于打破行政壁垒、共享发展资源、提高要素配置整体效率、发挥区域比较优势，推动成渝地区制造业高质量发展，打造数字经济发展高地。”
据了解，2020年川渝电子信息产业实现营收超2.1万亿元，两地产业集群关联程度较高、互补性较强，具备实现高质量协同发展的基础和条件。
紧抓成渝地区双城经济圈发展机遇，康佳集团在四川和重庆的布局正在加速。在四川，宜宾康佳高科技产业园、遂宁康佳电子科技产业园、青白江智能制造产业园相继落户；在重庆，位于重庆市璧山区的重庆康佳半导体光电产业园项目也正在推进建设中。
“4月25日，宜宾康佳高科技产业园已全面投产。”据康佳集团移动互联事业部市场管理部总经理池智君介绍，该园区以移动通信类手机终端产品为核心，布局平板电脑、国产PC、千兆路由器、终端定位器等终端产品，以智慧门禁对讲为依托布局智慧园区、智慧社区、智能家居等生态，并延伸泛智能终端及周边配件产品。在川渝地区已陆续落地各类业务，包括专门针对重庆市场的智能门禁、针对宜宾西站的LED显示屏，后续新品在园区落地投产也将不断助力川渝地区建设，拉动整个产业链的发展。
“康佳在川渝地区的项目进展迅速，离不开相关部门的给力支持。”池智君坦言，政府给予的政策支撑和交流平台的搭建，助力了康佳在川渝市场的布局。同时，公司也很看好川渝电子信息产业的发展，作为四川省智能终端产业联盟理事长单位，四川康佳将继续深耕川渝市场，携手川渝地区电子信息产业相关企业共同为川渝共造世界级电子信息产业集群贡献力量。
企业在加速，政府部门也在加速。据四川省经济和信息化厅电子信息处相关负责人介绍，为进一步推动川渝电子信息产业高质量协同发展，四川省经济和信息化厅牵头起草了《成渝地区双城经济圈电子信息产业协同发展实施方案》，目前正在审定过程中。“实施方案的通过，将让两地的合作再上一个台阶。”
