为响应4月1日增值税税率下调政策，豪车纷纷提前开启了一波降价潮。
3月15日，奔驰率先宣布，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国内地市场全部在售车型厂商建议零售价，并将于3月16日正式生效。此次厂商建议零售价调整后，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元;3月16日宝马也宣布下调在华销售的汽车价格。其中降幅最大的为BMW M760Li xDrive ，降幅达6万元。同日，为响应我国增值税税率下调政策实施，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎也提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效。其中，路虎品牌车型最高降幅8.5万元;沃尔沃也宣布旗下车型最高降幅6万元。
3月15日，国务院总理李克强在北京人民大会堂会见采访十三届全国人大二次会议的中外记者并答记者问。李克强说，今年下决心要进行更大规模的减税降费，把增值税和单位社保缴费率降下来，减税降费红利近2万亿元。
李克强表示，现在可以说是真金白银已经备好了，有关部门和各级政府都要去落实，决不能让政策打白条，更不允许变换花样乱收费来冲击减税降费的成效，还是要让企业、让市场主体切实感受到更大规模减税降费的实实在在效果。
中国财政预算绩效专委会副主任委员张依群对《证券日报》记者表示，今年减税降费重点集中在增值税和社保缴费两方面，减税降费规模近2万亿元，占GDP2%以上，可谓力度之大前所未有，说明我国经济体制改革已经进入深水区，宏观经济面临着转方式、调结构所带来的新困难和新矛盾，为积极应对经济下行压力，国家采取了集中式、大规模、普惠性的减税降费措施，政府的直接减负让利措施必然会激发实体经济扩大投资消费，特别是对制造业的减税将会鼓励企业加大技术研发投入，加快实行产业结构转型升级，为中国经济长远发展注入新的活力。
“政府承诺的减税降费应按时全面落地，切实让企业感受到政府减税降费所带来的实惠，不能因部门利益、税费征管等原因推诿扯皮、拖延不办，更要防止政府一边减轻企业负担，另一边一些部门单位巧立名目收费，变相增加企业负担，扰乱市场秩序。”张依群说。
为此，张依群建议，一是加强国家减税降费政策的宣传力度，让全社会对国家减税降费的决心、力度有充分认知，自觉抵制和拒绝增加的一切不合理税费;二是全面加强对政府减税降费政策落地效果的检查监督，及时通报各地减税降费政策执行情况，坚决制止和严厉查处各种有令不行、有禁不止和变通走样行为，不断提高国家治理能力和水平;三是要加强减税降费执行情况和效果分析，总结减税降费措施、环节、操作、目标、效果等方面经验，让后续的税费政策能够更加科学合理，减税降费不是一降了之，而是要通过税费降换来经济增、就业增、收入增，实现投资消费的良性互动和不断升级，推动我国经济向更高质量迈进。